Selon des informations de presse italienne parues le 21 octobre 2026, Ferrari aurait décidé d’abandonner, pour sa monoplace 2027 (le projet 679), l’airbox triangulaire aux dimensions très compactes qui caractérise ses voitures depuis plusieurs saisons, au profit d’une prise d’air ovale et plus large.
Un format plus proche de McLaren et Mercedes
Toujours selon ces informations, cette prise d’air ovale serait plus proche des concepts déjà adoptés par McLaren et Mercedes, pour des avantages de conception et aérodynamiques. Ferrari rejoindrait ainsi la concurrence en renonçant à l’un de ses traits caractéristiques de ces dernières années.