Si Max Verstappen pouvait changer une règle en Formule 1, ce serait le moteur : il demande un retour au V8. Le quadruple champion du monde l’a dit dans le podcast « P1 with Matt & Tommy », où il a aussi proposé de remplacer le DRS par une petite batterie servant de « push to pass », sur le modèle de l’IndyCar.
« Change le moteur en V8 »
Sur le podcast, la question était simple : quelle règle de la F1 changerait-il ? Sa réponse a été immédiate.
« Maintenant, change le moteur pour revenir à un V8. » Max Verstappen
Il a détaillé ce que cela réglerait.
« Ça règle beaucoup de choses. Un vrai V8 est bien meilleur pour, dans tous les scénarios, tu vois, donc la conduite ; c’est plus léger, c’est beaucoup plus fun à piloter. » Max Verstappen
La F1 n’a plus entendu de V8 depuis la fin de la saison 2013. Elle vise un retour à des groupes propulseurs V8 à partir de 2030.
Un « push to pass » à la place du DRS
Verstappen estime qu’une voiture plus légère, avec une petite batterie servant de « push to pass », permettrait de se passer du DRS, le dispositif d’aileron arrière mobile utilisé en F1 depuis 2011.
« Et si tu as besoin, genre, d’une toute petite batterie pour, genre, un push to pass, comme ça on n’a plus besoin non plus du DRS, ça me va. » Max Verstappen
Il a expliqué qu’un système de « push to pass » manuel donne au pilote le contrôle pour tenter des manœuvres au freinage, plutôt que de dépasser sans effort au milieu d’une ligne droite parce qu’un volet s’est ouvert. Il a ajouté que le DRS est parfois « beaucoup trop puissant à certains endroits ».
« C’est assez puissant pour générer un dépassement, mais c’est à la fin de la ligne droite qu’il faut tenter une manœuvre. » Max Verstappen
Son monde idéal
« Dans mon monde idéal, V8, V10, mais je pense que ce sera plutôt V8 de nos jours ; ce serait génial. Beaucoup plus fun à piloter. Et puis si tu ajoutes, genre, une petite batterie pour un push to pass, alors je pense que c’est bien. » Max Verstappen