Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Bahreïn, disputé à Sepang, sa première victoire de la saison 2026. Le pilote Red Bull, parti de la pole position, s’est imposé avec 2”307 d’avance sur Kimi Antonelli, au terme d’une course marquée par la pluie, plusieurs neutralisations et l’abandon de George Russell.
Une course retardée d’une heure et demie
La course a pris plus d’une heure et demie de retard, à cause d’une averse et de problèmes de logiciel qui ont touché plusieurs voitures, dont celles de Verstappen et de Lewis Hamilton, en première ligne. Au départ, seules neuf voitures ont choisi les pneus intermédiaires, dont celles de Verstappen, d’Antonelli et de Russell. Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris et Oscar Piastri ont opté pour les pneus slicks.
Au feu vert, les deux Mercedes ont pris la tête malgré les mêmes pneus que Verstappen. Verstappen a dépassé Russell pour la deuxième place au virage 4 au sixième tour, puis a pressé Antonelli, leader, dès le huitième.
Le dépassement de la relance
Au neuvième tour, Valtteri Bottas a perdu le contrôle de sa voiture au virage 13 et s’est retrouvé dans le gravier, provoquant une voiture de sécurité. Elle a permis aux pilotes en intermédiaires de passer en slicks, devenus plus rapides.
À la relance, Verstappen a contourné Antonelli par l’extérieur au virage 1. Russell a ensuite doublé l’Italien au virage 5, qui est retombé à la troisième place en quelques secondes. Verstappen a creusé l’écart sur les Mercedes, de plus de trois secondes d’abord. Antonelli a repris la deuxième place à Russell au 21e tour.
Neutralisations et abandon de Russell
Une voiture virtuelle de sécurité, déclenchée par l’arrêt d’Alex Albon sur problème technique, a incité Verstappen à faire un arrêt au stand « bon marché », au prix de la tête de la course, brièvement cédée à Antonelli. Elle s’est ensuite transformée en voiture de sécurité.
Avant même la relance, Russell s’est arrêté au bord de la piste sur un problème technique et a abandonné. Norris a été surpris par des voitures qui ralentissaient devant lui et a traversé le gravier.
La voiture de sécurité est rentrée à quatre tours de l’arrivée. Verstappen a bien négocié la relance et n’a plus été menacé par Antonelli.
Le classement
Antonelli termine deuxième, à 2”307. Hamilton est troisième, à 4”919, après avoir dépassé Isack Hadjar au 53e tour : c’est son premier podium depuis Silverstone. Leclerc est quatrième, Hadjar cinquième.
Selon la presse espagnole, Antonelli compte désormais 84 points d’avance au championnat, avec sept Grands Prix à disputer si le calendrier prévu, qui se termine au Qatar et à Abu Dhabi, est maintenu.
Et maintenant ?
Le prochain rendez-vous est le Grand Prix de Singapour, le week-end prochain.