Fernando Alonso reste chez Aston Martin, mais l’unité de puissance Honda qui équipe sa monoplace serait à 70 ch des meilleures, d’après Marca. Le quotidien sportif espagnol, qui s’appuie sur des « sources réputées du paddock », évoque aussi un retard de deux secondes au tour sur Mercedes à Bakou.
Un retard chiffré par Marca
Dans un article publié le 29 septembre, le journaliste José Luis Ruiz écrit que le propulseur Honda est « à 70 ch des meilleurs ». Il précise tenir l’information de sources réputées du paddock. Il ajoute que l’écart avec Mercedes à Bakou est de deux secondes par tour, et estime qu’avec ces chevaux en plus, Alonso lutterait pour une place en Q3.
Marca souligne que ce retard subsiste malgré l’évolution moteur introduite à Zandvoort, qui n’a apporté que quelques dixièmes par tour.
Le pari d’Alonso
Toujours selon Marca, Alonso avait envisagé à plusieurs reprises de partir. L’idée de départ, avant le début de la saison, était que celle-ci soit sa dernière. Le journal écrit qu’il a finalement donné une seconde chance au motoriste japonais, dont il attend qu’il redresse la situation grâce à sa capacité industrielle. Marca rappelle que Honda y était déjà parvenu lorsqu’il a quitté McLaren pour Red Bull.
Le journaliste estime qu’un gain de 20 ch ne suffirait pas pour être compétitif en 2027 et qu’il en faudrait environ 50, « et que la magie de Newey fasse le reste ». Il note que l’écurie autrichienne gagnait des courses sans disposer du meilleur moteur de la grille.
Le châssis aussi
Marca écrit que le moteur est le « point noir » d’Aston Martin, tout en reconnaissant des défauts au châssis. Le journal cite la difficulté à placer le pneu dans sa fenêtre de fonctionnement sur un tour lancé, et un excès de résistance à l’air en ligne droite. Il ajoute que la voiture a beaucoup progressé en appui aérodynamique et en stabilité, et que les progrès sont limités parce que l’argent est investi dans la monoplace de l’an prochain.